Mikä on hydroksipropyylimetyyliselluloosan sopivin viskositeetti

Hydroksipropyylimetyyliselluloosaa käytetään yleensä kittijauheessa, ja viskositeetti on 100 000, kun taas laastissa on suhteellisen korkea viskositeettivaatimus, joten sitä tulisi käyttää viskositeetin ollessa 150 000. Hydroksipropyylimetyyliselluloosan tärkein toiminta on vedenpidätys, jota seuraa paksuuntuminen. Siksi kittijauheessa, niin kauan kuin vedenpidätys saavutetaan, viskositeetti on alhaisempi. Yleisesti ottaen, mitä suurempi viskositeetti, sitä parempi vedenpidätys, mutta kun viskositeetti ylittää 100 000, viskositeetti on vähän vaikutusta vedenpidätyskykyyn.

Viskositeetin mukaan hydroksipropyylimetyyliselluloosa jaetaan yleensä seuraaviin tyyppeihin:

1. Matala viskositeetti: 400 viskositeetti selluloosa, jota käytetään pääasiassa itsensä tasoittamiseen.
Sillä on alhainen viskositeetti ja hyvä juoksevuus. Lisääntymisen jälkeen se hallitsee pinnan vedenpidätystä, verenvuoto ei ole ilmeinen, kutistuminen on pieni, halkeaminen vähenee ja se voi myös vastustaa sedimentaatiota ja parantaa juoksevuutta ja pumppausta.

2. Keskikokoinen ja matala viskositeetti: 20 000-50 000 viskositeetti selluloosa, jota käytetään pääasiassa kipsituotteissa ja tiivistämisaineissa.
Matala viskositeetti, korkea vedenpidätys, hyvä työstettävyys, vähemmän vettä lisätty,

3. Keskikokoinen viskositeetti: 75 000-100 000 viskositeetti selluloosa, jota käytetään pääasiassa sisä- ja ulkoseinän kittiin.
Kohtalainen viskositeetti, hyvä vedenpidätys, hyvä rakenne ja verhoavuus

4. Korkea viskositeetti: 150 000-200 000, jota käytetään pääasiassa polystyreenihiukkasten eristyslaastin kumikumaryhmään, lasitettuun mikrolähteen eristyslaastiin
Suuren viskositeetin ja suuren vedenpidätysten avulla laastia ei ole helppo pudottaa tuhkaa ja SAG: ta, mikä parantaa rakennetta.

Yleisesti ottaen, mitä suurempi viskositeetti, sitä parempi vedenpidätys, niin monet asiakkaat päättävät käyttää keskipitkän viskositeetin selluloosaa (75 000-100 000) keskipitkän alhaisen viskositeetin selluloosan (20 000-50 000) sijasta lisätyn määrän ja sitten ohjauskustannusten vähentämiseksi ja sitten ohjauskustannukset